Sayfa 2/2 İlkİlk 12
16 sonuçtan 11 ile 16 arası

Konu: biraz da gülelim

  1. #11

    Üyelik tarihi
    16.08.2014
    Yer
    KONYA /ÇUMRA
    Mesajlar
    403
    İsim:  1395114_1598375813729197_2458538250738328331_n.jpg
Görüntüleme: 34
Büyüklük:  36.1 KB (Kilobyte) karla deniz keyfi

  2. #12

    Üyelik tarihi
    13.11.2014
    Yer
    kocaeli derince
    Mesajlar
    224


    İsim:  10443539_10205160098814460_4142156344880775967_n.jpg
Görüntüleme: 25
Büyüklük:  27.5 KB (Kilobyte)

  3. #13
    kartuş yetmemiş ))
    İsim:  11035928_439625666201971_4623451980632784844_n.jpg
Görüntüleme: 25
Büyüklük:  20.0 KB (Kilobyte)

  4. #14

  5. #15
    Bir pilot ve uçağın tamir ekibi arasında geçen ilginç anektodlar

    Pilotlar her uçustan sonra, uçus sirasinda karsilastiklari ve tamir
    edilmesi
    ya da ayarlanmasi gereken sorunlari tamir bakim personeline
    bildirmek için bir form doldurur. Pilotlarin doldurdugu bu
    formlari
    daha
    sonra tamir bakimcilar okur ve sorunlari giderir. Sonra da formun
    alt
    kismina gerçeklestirilen düzeltici faaliyeti yazarlar ve pilotlar
    bir
    sonraki uçustan önce bu formlari ve tamircilerin notlarini okur.
    Yer
    personelinin ve tamir bakim personelinin espri anlayisi olmadigini
    söylememek
    gerekir. Asagida QUANTAS pilotlarinin gerçek ariza ve
    sikayet bildirimleri ve tamir bakim mühendislerinin tamir sonrasi
    cevaplari
    yer almaktadir. Bu arada, Quantas havayollari kuruldugu günden
    bugüne
    dek
    hiç kaza geçirmemis tek büyük havayolu sirketidir.

    P = Pilotun ariza bildirimi.
    S = Tamir bakimcinin tamir sonrasi notu.

    P: Sol iç tekerlegin kismen degistirilmesinde fayda var.
    S: Sol iç tekerlek kismen degistirildi.

    P: Test uçusu OK, fakat otomatik inis biraz sert.
    S: Bu uçakta otomatik inis sistemi yok.

    P: Kokpitte bir sey gevsemis.
    S: Kokpitte bir sey sikistirildi.

    P: Ön camda ölü böcek var.
    S: Canli böcek siparis edildi.

    P: Otomatik pilotu sabit yükseklikte uçusa ayarlayinca dakikada
    100metre
    alçaliyor.
    S: Böyle bir problem gözlenmedi. (uçak yerdeyken test edilmis)

    P: Sag tekerlek hidroliginde yag kaçagi oldugunu gösteren bir yag
    birikintisi var.
    S: Yag birikintisi temizlendi.

    P: DME'nin volümü inanilmayacak kadar yüksek.
    S: DME'nin volümü inanilabilir seviyeye ayarlandi.

    P: Gaz manivelasi kilitleri kapatilinca manivela yerinden
    oynamiyor.
    S: Kilitler zaten o ise yarar.

    P: IFF çalismiyor.
    S: IFF, OFF konumundayken asla çalismaz.

    P: Sanirim camda çatlak var.
    S: Sanirim haklisin.

    P: 3 numarali motor kayip.
    S: Biraz arastirinca motorun sag kanatta takili oldugu anlasildi.

    P: Lövyeyi ileri itince uçak saçmaliyor.
    S: Kendine çekin düzen vermesi, dogru dürüst uçmasi ve ciddi
    olmasi
    için
    uçaga ihtar verildi.

    P: Radardan miriltilar geliyor.
    S: Radar havlamasi için yeniden programlandi.

    P: Kokpitte fare var.
    S: Kedi install edildi.

  6. #16

Sayfa 2/2 İlkİlk 12

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. Biraz mamadan bir şey olur
    By joyhbuber in forum 0-6 ay bebekler
    Cevaplar: 1
    Son Mesaj: 03.03.2015, 17:37

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •